À Melun, en novembre 2025, nous avons aménagé une cour et des allées en gravillon clair, tenues par des bordures pavées. L’allée s’élargit devant la maison, puis se divise vers les différents accès.
Les étapes
Le terrain est décapé, un géotextile est déroulé, puis une sous-couche de cailloux est mise en place avant le gravillon de finition. Les bordures pavées séparent nettement la surface circulée des massifs. Entre deux bâtiments, un caniveau linéaire longe le revêtement pour collecter l’eau.
Une autre allée, avec un regard à intégrer
La galerie montre aussi une allée plus longue, bordée de clôtures, au milieu de laquelle un regard est conservé dans un cadre pavé. Ce type de détail se prévoit dès le réglage des niveaux.
Le gravillon, pour quel usage ?
Pour des voitures, il faut un support compacté et des bordures qui retiennent le gravillon, surtout là où les roues tournent ; un système de stabilisation peut limiter les ornières. À l’usage, une surface en gravillon demande un peu d’entretien : un coup de râteau de temps en temps, et les feuilles à retirer près des plantations. Voir aussi notre page allée carrossable, cour et stationnement.
En images
Présentez-nous votre projet d’allée : longueur, largeur, passage de voitures et quelques photos suffisent pour un premier échange.