À Mitry-Mory, en 2025, nous avons réalisé l’excavation d’un parking souterrain. Un chantier de volume : il faut creuser en pleine masse, sortir les terres au fur et à mesure et garder une circulation possible entre le terrain naturel et le fond de fouille.
Une fouille qui avance par passes
Les photos suivent la progression : ouverture du terrain, approfondissement par passes successives, puis fond de fouille dégagé. Les parois laissent voir les différentes couches du sol. Une rampe provisoire en terre permet aux engins de descendre et de remonter ; elle évolue avec la profondeur et n’a rien à voir avec la future rampe du parking.
Chargement et rotations de camions
Sur ce type de chantier, l’évacuation donne le rythme : la pelle charge directement les camions, et les rotations se calent sur l’avancement de la fouille. Une aire de chargement dégagée et un accès praticable pour les camions sont indispensables.
Pour un sous-sol, la profondeur, la tenue des parois et la gestion de l’eau découlent des études du projet (géotechnique et structure). Nous terrassons selon ces prescriptions, en coordination avec l’entreprise de gros œuvre. Voir aussi notre page terrassement de maison, sous-sol et fondations.
En images
Transmettez-nous votre projet de sous-sol avec les plans et l’étude de sol : nous étudions avec vous les accès et l’évacuation des terres.
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